兰博基尼一四带到不够喜 比好博严格执行跑车难题短期内难处理

daihao 228 2020-09-15 01:17:14

原题目:兰博基尼一四带到不够喜 比好博严格执行跑车难题短期内难处理

一、四带到,只遗憾这不是排行,只是带到的積分。在自身的客场穆杰罗跑道,迈入1000场里程碑式战争的法拉利车队,在一场错乱的赛事之后同时带到積分,变成上个星期托斯卡纳挑战赛,与梅赛德斯奔驰一样只有的可以保证俩位赛车手都获得積分的运输队。

由于最终莱科宁被加罚5秒,得到以第八名完赛的勒克莱尔比赛之后对SF1000的情况显而易见并不是很令人满意,“我有一个非常好的发展,冲来到第三名。悲剧的是,大家沒有挽救这一部位需要的速率,最后排到第八位。我竭尽全力去争得,但今日還是不足。赛事中发生了许多事儿,但有一点沒有更改,那便是大家务必全面提高自身的主要表现。”

“赛事自身非常趣味。每一次静态数据发班的情况下我还很开心,由于它是大家试着角逐部位的机遇。只不过是跑车非常难驾驭,尤其是应用硬胎时。来到最终,应用软胎时状况会更好一些,但从总体上,现阶段的状况十分艰辛,因此 大家必须头脑清醒并维持驱动力。在这类状况下,记牢这一点十分关键。期待大家迅速就能见到更强的时期来临。”

博塔斯则表明:“我发展并并不是最好是的,但接着我还在进到2号弯时有非常好的主要表现,维持在里侧,防止了不便。随后当我们绕开2号弯时,我看到有一辆迈凯伦早已转圈,但我没法防止与另一方产生触碰。”

“幸运的是,伴随着释放出来安全车,我们可以拆换车之前翼,并再次返回跑道上。我很期待能运用别人的不正确,但最少大家非常好运,整体上沒有碰到不便。积极主动的事儿是大家可以在積分区完赛,可是自然我们不能对自身的部位觉得令人满意。”

运输队责任人比好博比赛之后讲到:“一个十分让人心寒的結果,为法拉利车队在大家的客场穆杰罗跑道的里程碑式礼拜天画到了句点,这也是大家报名参加的第1000场F1大奖赛。昨日,最少在勒克莱尔的领着下,大家取得成功地获得了合乎大家预估的結果,但今日大家沒有充足的速率使我们的赛车手与她们最贴近的竞争者开展作战,尤其是遭受了车胎衰退的危害。

“充分考虑跑车的特性水准,不论是勒克莱尔還是博塔斯,她们两个人都尽力了。大家已经勤奋试着改正跑车的基础难题,但这不是短期内内能够 进行的,也不是几类升级就能进行的。这并不代表着从如今到賽季完毕,大家不容易产生新的解决方法,但大家务必对自身和车友实际一点。”(陶朗加)

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